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該齒輪箱應用于新型二氧化碳儲能工程驗證項目關鍵設備,在用電低谷期,利用多余電力將常溫、常壓的二氧化碳氣體壓縮為液體,在用電高峰期,利用存儲的熱能加熱液態二氧化碳至氣態,驅動汽輪機發電。該齒輪箱為多軸輸出結構,輸出功率為11MW,節圓線速度138.5m/s,大齒輪直徑約2m,加工精度要求高,屬于精密大型薄壁件齒輪,加工難度較高。該臺齒輪箱無論是設計、制造均達到國內先進水平,為多軸齒式壓縮機或膨脹機的國產化奠定了基礎。
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